
Youngtimerregeling 2027: wat er echt op tafel ligt
De Tweede Kamer kiest een trap: 17 jaar in 2027, 18 in 2028, 19 in 2029 en 20 vanaf 2030, met 45% bijtelling in 2028–2030. Wat dat betekent per bouwjaar.
Lees verder →De laatste ontwikkelingen in de wereld van autotaxaties, fiscale regelgeving en de klassiekermarkt.

De Tweede Kamer kiest een trap: 17 jaar in 2027, 18 in 2028, 19 in 2029 en 20 vanaf 2030, met 45% bijtelling in 2028–2030. Wat dat betekent per bouwjaar.
Lees verder →
Gratis calculator voor de overgang van een auto van de zaak naar privé: rest-BPM, btw en netto waarde direct inzichtelijk. Mr. Paul Coenen licht de rekenlogica toe — en waar de grens ligt met een WEV-taxatierapport.
Lees verder →
De waarde waarvoor u een auto overneemt uit uw BV kan de Belastingdienst tot vijf jaar later betwisten — en het tegenbewijs verdwijnt met de auto. Een rekenvoorbeeld van wat dat kan kosten.
Lees verder →
Vanaf 2027 betalen werkgevers 12% pseudo-eindheffing over de cataloguswaarde van fossiele auto's van de zaak — bovenop de bijtelling. Wat betekent dit voor de dga, en waar komt de taxateur in beeld?
Lees verder →Neem contact op voor een vrijblijvend gesprek. Wij beantwoorden uw aanvraag binnen één werkdag.