
Youngtimerregeling 2027: wat er echt op tafel ligt
Het Belastingplan 2027 zet de leeftijdsgrens op 17 jaar in 2027 en 20 jaar vanaf 2028. Wat dat betekent per bouwjaar, inclusief de val in 2028.
Lees verder →De laatste ontwikkelingen in de wereld van autotaxaties, fiscale regelgeving en de klassiekermarkt.

Het Belastingplan 2027 zet de leeftijdsgrens op 17 jaar in 2027 en 20 jaar vanaf 2028. Wat dat betekent per bouwjaar, inclusief de val in 2028.
Lees verder →
Gratis calculator voor de overgang van een auto van de zaak naar privé: rest-BPM, btw en netto waarde direct inzichtelijk. Mr. Paul Coenen licht de rekenlogica toe — en waar de grens ligt met een WEV-taxatierapport.
Lees verder →
De waarde waarvoor u een auto overneemt uit uw BV kan de Belastingdienst tot vijf jaar later betwisten — en het tegenbewijs verdwijnt met de auto. Een rekenvoorbeeld van wat dat kan kosten.
Lees verder →
Vanaf 2027 betalen werkgevers 12% pseudo-eindheffing over de cataloguswaarde van fossiele auto's van de zaak — bovenop de bijtelling. Wat betekent dit voor de dga, en waar komt de taxateur in beeld?
Lees verder →Neem contact op voor een vrijblijvend gesprek. Wij beantwoorden uw aanvraag binnen één werkdag.